Архив автора: Кирилл Никитин

Чудом ушёл…. чудом.

Когда ты едешь по трассе и вдруг начинает немного пахнуть маслом это всегда к приключениям. Особенно если ты один в чужой стране на чужой дороге.

Оставить комментарий

Зимняя спячка.

Как всегда, +15, сухо и тепло. Но теперь — под плотным и тёплым чехлом.

Оставить комментарий

Мелочь, а приятно.

Побеждена предпоследняя проблема этой машины! 🙂 Почему предпоследняя — потому что компрессор кондиционера этим летом испустил дух фреон и это лечится уже только его заменой.

2 комментария

Первый фотосет.

Наконец-то руки дошли немного поснимать машину. Как обычно много трафика от полноразмерных фотографий.

2 комментария

Наконец-то собрались.

При том что две машины из приехавших 4-рёх паркуются в соседнем дворе встретиться удалось только сейчас. Встреча спонтанная. Место выбрано почти случайно — городской салют не позволил выбрать более удачное место. Но уж как получилось. Под катом немного фото. Осторожно! … Читать далее

3 комментария

И немного о выхлопе

Выхлоп на этой машине почти с рождения стоит от MTM. То есть даунпайп родной, Y-pipe, катализаторы и дальше кусок из двух резонаторов от MTM. Звук был очень породистый: много баса и при этом не очень громко. Ехало при этом ровно … Читать далее

Оставить комментарий

Восстановление руля

Ларчик с колхозом в руле открылся крайне просто: изначально на машине подушек безопасности… не было. При установке RAID машину немного доработали: поставили кольцо подушки безопасности и скрутили провода. Но так как для версии с подушками безопасности необходимо было менять ещё … Читать далее

Оставить комментарий

Электрика — наука о контактах!

Одна из основных проблем с машинами старше 10-20 лет — это различные мелкие глюки электрики. Очень часто эти проблемы вызваны окислением контактов, попаданием воды под изоляцию проводов и окислением жил. Лечится такое только полной заменой провода. Так же часто бывает … Читать далее

Оставить комментарий

Год прошёл, а ты всё там же…

В виду того, что год был чертовски загружен работой писать сюда сил не было совсем, поэтому…. Окружающая температура — +22, сухо. До мая точно. И в мае уже будут приключения! На самом деле было решено кучка проблем по-мелочи, но машина … Читать далее

Оставить комментарий

Самая короткая запись в блоге.

Машина поставлена на зимнюю стоянку. Окружающая температура — +22, сухо. До мая точно. И в мае уже будут приключения! В виду того, сколько… нет, СКОЛЬКО сил было вложено в закисший крепёж по всей машине и смерть зимней резины решено зимой машину … Читать далее

Оставить комментарий