Блог владельцев Audi RS2

Была замечена.
История машины, конечно, известна.
Хозяин, отзовись!

Долго искал эту деталь, и таки нашёл. В Белоруссии. 🙂
Уже куплена и лежит меня ждёт. Осталось забрать. 🙂

Знаю ещё вот такой сайт, где бывают разобранные RS2.
Швейцария
А где Вы достаёте запчасти, снятые с производства?

В общем, сегодня машина слила охлаждающую жидкость на дорогу. Хорошо, правда, что слила на дорогу не всё. Остатки сливала уже на пол гаража.
В итоге — минус шланг идущий от помпы к бачку ОЖ.

Номерок шланга: 8A0121109B. Только вот он, гад, снят с поставок.

Строго специфичный ведь для RS2. Только у неё, зачем-то, идёт шланг от головки блока цилиндров в помпу и туда же идёт подача ОЖ из расширительного бачка.
У того же ABY там идёт коротенький резиновый шланг, а подача ОЖ из бачка идёт в радиатор.
Причём радиатор на RS2, судя по номеру, точно такой же. Только у него там заглушка стоит.

Ну что, быть этой части машины ABY?
Читать далее →

Одной из «технических» проблем машины было — отсутствие стояночного тормоза. То есть ручник как и положено затягивался на 3-4 щелчка, но машина при этом не тормозила. Попытка отрегулировать задние колодки показала что там закисло и умерло всё давно. Были куплены оригинальные Porsche-запчасти для восстановления. Колодки и пружинки пока было решено не покупать. Читать далее →

В машине, конечно же, куча фееричных решений по электрике. Большинство из них были связаны с установкой различных сигнализаций на эту машину. Так, допустим, в машине стоит две сирены. При этом ни одна не работает. Провод который, видимо, шёл на концевик капота состоит из 3-х кусков на 4-х скрутках, замотанных изолентой. При этом разъём на конце этого провода был срезан со штатного провода, идущего под капотом. Идентифицировать куда шёл этот провод пока не удалось. Так же совершенно не понятно зачем были отрезаны разъёмы противотуманных фар и посажены на скрутки под изолентой.
Читать далее →

Машина досталась мне с некоторыми изменениями по салону.
Ручка КПП был заменена на некий «тюнинг»: деревянный набалдашник с разлиновкой под 5 передач и синий кожанный чехол.
Ручка ручника была поставлена хромированная металлическая так же в синем кожанном чехле.
Вместо штатного подкассетника в центральной консоли была врезана сеточка под динамик громкой связи. Врезана отвратительно — постоянно вываливалась.
Руль так же был заменён на Raid с синими вставками и подушкой безопасности.
Плюс время не пощадило заднюю пепельницу — она была вся разбита и поэтому не держалась, дребезжала и не закрывалась.

Читать далее →